“南岑北袁”這是當時對岑春煊和袁世凱兩大清廷重臣的稱呼,同樣是聲名遠播,但誰不想爭第一,誰不想壓過對手一頭。於是,袁世凱大力襄贊新政,包括廢科舉、督辦新軍、建學校、辦工業,還建立警察隊伍,並籌劃修建京張鐵路;而岑春煊也不落後,在兩廣整理財政,興辦實業,修建鐵路,建立警察學校,上奏建立新軍。
政績和聲望,岑春煊和袁世凱競爭的便是這個政治資本。而推崇革新不但是歷史潮流,而且是獲取政治資本的好途徑。為此,兩個人是卯上勁兒了,你幹什麼我也幹,還非要比對手幹得好。
但岑春煊與袁世凱相比,缺陷也很明顯,那就是缺錢。此前歷任廣東督撫為討好慈禧,上繳中央的比例過高,還要協濟廣西等省份,財政已到山窮水盡地步。為應付剿匪、舉辦新政、壓倒政敵,不否認岑春煊嫉惡如仇,但其仗著慈禧的信任,用參頦和追繳虧空等措施,追回貪官侵吞的錢財,以此來緩解財政困難的想法也是很明顯的。即便如此,資金依然缺乏,否則,岑春煊也不會倡議“息借民款之舉”,以“辦理地方生利要政”了。
陳文強與張榕軒之前已經作了溝通,制定出了相應的策略,那便是投其所好,在岑、袁的抗衡中,為岑春煊加上足夠份量的籌碼。
果然,岑春煊對潮汕鐵路的修建是支援的,但這並不讓他滿足,他又把粵漢鐵路這個爛攤子提了出來。涉及到借外債,有美、比、英、法等國摻和在內,又有粵、湘、鄂三省紳商反對出賣路權,粵漢鐵路的問題可謂是錯綜複雜,困難很多。
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