吃的飽飽的，沈原的好心情就又回來了。因為那個交流會是在下個月，所以目前來看沈原還有充足的時間準備。

他也看了陳院長給他發過來的檔案，發現這個科技交流會根本不限主題，既然如此，他索性就把之前那個動車的技術再改進一下，給它提提速好了。

有了目標之後，沈原就開始認真準備了，他打算在這次交流會上一鳴驚人！自打動車技術研究出來了之後，後續的推動工作其實一直都在做，沈原也跟著跟進了一段時間，直到他發現那個小組沒有他之後也可以正常開展科研工作的時候，他才慢慢退出了，但是裡面的議題他還是一次不落地參加了，對工作的進展情況也算是瞭如指掌。

沈原一直覺得，像他這種同時打好幾份工作，好幾份工作的人，就算每週放三天的假都是應該的。

因為國家特別重視一塊，所以這些年國內陸陸續續修了好幾條軌道，之前還只有一條，現在已經五條了，而且路程也挺遠的，最遠的那一條從首都一直修到了南邊的海市。

這裡面的核心技術肯定是不能向外展示的，但是總體的情況以及一些無關痛癢的彙報，還是能做一做的，尤其是現在沈原又想在速度這個方面有所提升。

一個月過的也很快。

不知不覺，距離陳院長說的正式參會的日期也不遠了。沈原早就已經把自己的課題給上交了，上面對這個管的還挺嚴的，既不能透露核心技術，也不能什麼都不說，畢竟這是個科技交流會，前去參會的代表的都是國家的顏面，要是報告不過關的話，到時候丟的可不只有自己的臉了。

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