“列車抵達十三間房站，在本站停留四分鐘，要下車的乘客請抓緊時間下車，拿好您的行李……”

出站口一開，呼啦啦湧出一大群疲憊不堪的乘客，以及一小群體力值滿格的修士。

這條鐵路是隴西-西陲的最主要鐵路線，其中有一段非常著名的區域，從紅旗坎站開始，到小草湖站-紅臺站-大步站-十三間房站-紅層站-了墩站，全長123公里。

一年大概有320天，都在刮八級以上的大風，所以被稱為百里風區。

環境惡化之後，此處更是罡風肆虐，鐵路一度關閉。靈氣穩定後，風勢相對減緩，又重新通車，並建設了西北區最大的風電場，承包了半個哈密市的用電量。

而這趟列車，便是接到鐵路局的狂風預警，足足耽擱了二十七個小時才抵達。

此站本是四等車站，重新通車後，客流量增多，便升級為三等。因為十三間房在七角井鎮，七角井鎮挨著七克臺鎮，七克臺鎮在火洲的最東端。

在中原、江南或關外，說一個鎮與一個鎮毗鄰，可能只相距數十公里，甚至更少。但在大西北，這個毗鄰的距離，能給你扯到二百多公里。

不過也正因如此，當年火洲爆發，才沒有殃及到這裡。

“街裡還差一位，還差一位！”

“坐小客的快點啊，馬上就走了！”

“有包車的麼？一百八一百八，絕對便宜！”

十三間房是車站，也是風電場，距鎮子有一段距離。跟每個地方的站點一樣，外面也擠滿了各種交通工具。不同的乘客走向不同的方向，又坐上不同的車輛。

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