理論在寧佳書這樣聰明的腦瓜子看來自然不在話下，何況她還經過了霍欽的小灶猛補。模擬機只要她沒有碰上像牛機長那樣拖後腿的隊友，想不透過也比較難。只有實際飛行讓她嚴陣以待, 畢竟負責評分的是教員和局方觀察員, 只要是人為考核的專案, 就充滿未知的變數。

當然，局方檢查時間是完全不確定的, 檢察員也許就是某天航班中某位不起眼的乘客, 在她沒有注意的角落盯著她對航班每一個執行細節的處理。所以，想要快速透過考試，考核期的每一個工作日，她都必須打起十二萬分的精神嚴陣以待。

十二月上海的天氣其實還不算很冷, 但凌晨起床就是另外一回事了, 寧佳書套上飛行夾克, 拉著箱子出門前看了一眼手機，時間是凌晨四點，均溫還不到5攝氏度, 哈一口氣吐的都是白霧。

自從寧佳書在飛行中開始從右座挪到左座, 就再也不能做從前的甩手副駕了, 連床都要比從前早起半小時，天塌下來有機長頂著成為幻想，現在的她是整架飛機的負責人，需要比任何人都更認真地研究飛行計劃、天氣預報、機場環境，還有各項天氣條件下的飛機操作特點，因為在遇到任何情況時候，沒有人會提醒她, 就算有……

教員在開口說話之前，小本上一定已經先把分給扣了。

凌晨六點，確定飛行計劃，籤派員簽發放行許可單後，寧佳書召集全體機組的成員開飛行準備會，佈置具體準備工作。

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