李氏財團、日本財團以及韓國財團三方的各懷鬼胎並不影響他們對於東方港和東拉鐵路投入運營的欣喜與祝福。

幾方對於鐵礦都非常需求，尤其是日本財團和韓國財團，他們國內本身資源就比較缺乏，這次東方港和東拉鐵路通車可以說是解了他們這麼多年的困境，現在他們有足夠的資本和幾大鐵礦集團談價格，能夠降低他們原料購買成本。

在隨後的剪綵之中，由西澳洲最高長官、徐雲濤、鄭煜桐、辜振甫、巖崎俊英、安田吉村、鄭周永、李健熙八個人進行剪綵，李光宇並沒有參與，畢竟徐雲濤就已經代表了李氏財團。

在目送一列貨運火車緩緩使出東方港火車站之後，李光宇一行人前往了市區的玖華酒店，出席新馬鐵礦開發公司的慶祝酒會。

在酒會上面，西澳洲最高長官費舍爾·克倫特向李光宇幾人說道：“我們西澳洲礦產資源豐富，非常歡迎幾位繼續加大在我們西澳洲的投資，同時我們也歡迎你們其它企業前來我們西澳洲發展。”

這次難得有這樣的機會能夠把日韓、寶島、香江的主要資本掌舵人聚集在一起，克倫特自然不希望錯過這次招商引資的機會，西澳洲的經濟發展的越好，對他今後的仕途就越有利。

西澳洲和墨爾本、悉尼這些無法相比，目前唯一讓西澳洲出名的就是皮爾巴拉的鐵礦，除了礦產的開採之外，西澳洲根本就沒有什麼工業。

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