李光宇沒有在法國多待，既然這邊收購已經暫時沒有了希望，他自然想要前往其它地區，而英倫將是他要前往的第一個目的地。

從李光宇1980年進入英倫市場，到現在已經六年多時間，李氏財團也和保守黨建立了非常深厚的友誼，不管是前任賓利總裁杜月梅，還是現任賓利總裁張紫雨和英倫首相關係都非常不錯。

而且她們和女王也保持著長期聯絡，賓利旗下的捷豹目前依舊是皇室專用車，這也讓捷豹高階車型在品牌價值上面一直和賓利不相上下。

英倫私有化經濟改革在保守黨的執政下達到了巔峰，目前英倫儼然已經成為了西歐各國私有化風潮的領頭羊。

在倫敦的富豪酒店，張紫雨和趙齊輝相繼來到了李光宇這裡，同時還帶來了他們對英倫主要出售公司的調查報告。

李光宇讓兩人落坐之後，向張紫雨說道：“你們賓利集團要持續加大在美洲市場和澳洲市場的開拓，如果有必要的話，可以在墨爾本建立一個生產基地，主要生產靈狐、麒麟品牌的汽車，增強我們賓利集團在澳洲地區的競爭實力。”

目前不管是西歐、北美、南美還是亞洲地區都有著賓利集團的生產基地，只有澳洲目前主要靠著亞洲生產基地在進行供給，隨著這兩年的市場開發，賓利集團在澳洲取得了非常不錯的業績，建立生產基地能夠更好的佔據當地的市場。

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