第二天上午，李光宇在辦公室和古正生就馬蘭杜鐵礦開發進行了商議。

這次在西澳洲工程非常多，投資也極其龐大，不僅僅要建立鐵礦開採配套設施，還要建立一個港口，以及港口到馬蘭杜鐵礦的專運鐵路，方便鐵礦的運輸，這也是未來星源集團和力拓與必和必拓競爭的資本。

現在鐵路和港口由合資公司來建立，這樣他也能夠節約不少成本，這家合資公司是由星源集團掌管，其它股東只會派董事，未來星源集團自己開採鐵礦一樣可以從這條鐵路和港口發貨，不會受到什麼限制。

為此李光宇非常重視馬蘭杜鐵礦開發公司的董事長，也就古正生要負責在英倫的事務，不然李光宇都有心安排他直接兼任合資公司董事長了。

在會客區，李光宇向坐在自己對面的古正生說道：“這次我思考了一番，安排集團副總裁徐雲濤出任這家公司董事長比較合適，你轉告他，要他加緊港口的選址以及鐵路線的規劃，鐵路線的運輸量要考慮的儘可能多一些，我們集團不會止步於馬蘭杜鐵礦。”

古正生非常清楚後面還有這樣巨型鐵礦等著他去發現，目前他們才勘探了這次批准的五分之一的面積，還有五分之四等著他們去發現，其中就有一個李光宇讓他們重點注意的地區，那個地區是和馬蘭杜同等地位的。

現在馬蘭杜鐵礦有了這麼大的發現，那邊肯定也小不了，他們新建鐵路的每天運輸量至少要按照馬蘭杜每天開採量的五十倍至一百倍來考慮，這樣才不會在將來出現運力不足的情況。

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