4月8號上午，李光宇幾人和雪蘭莪州州長杜卡林以及州政府幾位高層一起對普騰汽車公司以及幾家大型的汽配生產公司進行了參觀。

而這就今天，張紫雨也正在臺北就臺北卡車生產基地投資舉行簽字儀式。

臺北市政府市長林祥港和張紫雨在投資協議上面進行了簽字，這次寶島政府對於馬來西亞那邊也建立了卡車生產基地感受到了非常大的壓力。

賓利集團以前在亞洲地區市場除了大陸之外，就只在他們寶島這邊建立了生產基地，目前他們寶島生產基地在生產麒麟和靈狐兩個品牌的轎車，目前恆通客車生產車間還在建設。

而他們寶島賓利集團生產基地生產的汽車是供給除了大陸之外整個東南亞以及韓國、日本、寶島、葡京以及香江和印度市場。

而這次卡車生產基地卻被馬來西亞搶先了，到時候這方面的市場至少會折損一半，這一部分又可以給寶島帶來多少經濟利益啊，想到這裡林祥港就心疼不已。

唯一讓林祥港欣慰的是，他們好在也讓賓利集團在他們這裡建立了卡車生產基地，讓他們不至於徹底丟掉關於賓利集團卡車生產。

一臺車就是一個產業鏈，這幾年來，寶島汽車匹配產業受到賓利集團有了巨大的提供，很多公司有了更多的相關專利，生產的零部件質量也越來越好，提升了寶島汽車零配件的競爭實力。

就比如裕隆集團，靠著和賓利集團麒麟轎車合資，積累了非常多的經驗，他們自主汽車今年九月份的時候也會上市，不管是外形設計還是汽車效能上面都很不錯。

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