肯迪·傑西沒有在李光宇這裡得到肯定的答覆，只能失望的告辭而去。

在出了李光宇辦公室的時候，就見到再旁邊的等候室裡，正坐著他們空客的死對頭波音公司的副總裁康尼·阿卡林，去年就是這位前來香江搶先自己在李氏財團這裡拿到了飛機的訂單。

自己這邊要不是有著英倫政府的幫助，讓香江航空公司增加航線進入大陸地區，只怕自己這三十架飛機的訂單就沒有了。

沒想到這次這位又來了，肯迪·傑西看了幾眼康尼·阿卡林之後，向著電梯走去，他這個時候沒心情和這位打招呼。

在裡面等候的康尼·阿卡林同樣看見了肯迪·傑西，不過他從對方表情看以看出對方這次和李光宇會談並不如意，這讓他心裡很是高興。

目前西歐和美洲經濟疲軟，導致航空業也不太景氣，他們波音公司的訂單大幅度下滑，加上還要面臨著空客的競爭，這讓他們更加希望能夠穩固他們在亞洲地區的市場。

特別是李氏財團這樣的大客戶，他們是絕對不會讓空客搶了過去的。

波音高層很清楚，隨著李氏財團在亞洲地區影響力的持續擴張，他們旗下的香江航空公司會越來越龐大，三五百飛機對香江航空公司來說並不是多大的事情。

加上還受他們影響的國泰航空、寶島的中華航空，以及未來的馬來西亞航空和泰國航空公司，這些很可能會跟隨香江航空公司的腳步，購買同一家航空公司的產品，便於未來的維護和保養。

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