第二天上午，國泰航空公司召開了新聞釋出會，國泰航空公司股東進行了變更，霍英東、胡應湘以及曹光彪三人退出來國泰航空公司股東行列。

其股份由香江中華投資公司、新亞投資公司以及何氏投資公司接手，至於包玉剛手裡5%的股份由他繼續持有，他並沒有出手自己股份的打算，李光宇等人也沒有要進行強制收購的意願。

目前國泰航空公司由新加坡財團投資公司持有50%的股份，包玉剛持有5%的股份，李光宇他們三家投資公司各自持有15%的股份。

這次李氏財團極其利益集團聯合新加坡財團控股國泰航空公司，讓香江各界還是比較轟動的。

這一年多以來，國泰航空公司被香江航空公司打壓的非常悽慘，以前非常優質的一家公司，現在每個月都在虧損。

而這次國泰航空公司轉讓市值也僅僅是18億港幣，要知道，他們在去年收購國泰航空公司的時候，這家公司市值可是超過了五十億港幣，只是一年多時間，就縮水了三分之二，當初投資的幾位股東只怕是後悔不已。

而且香江各界最想了解的是，國泰航空今後的發展問題，現在香江市場基本已經被李氏旗下的香江航空公司佔據了，沒有太大的市場供國泰航空公司發展，不知道兩家公司今後能否和睦相處。

在新聞釋出會上，香江航空運輸集團副主席副總裁王俊昌成為了各方採訪的焦點之一。

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