第二天上午九點，李光宇等人來到了臺北松山機場外圍，這裡將會是這次臺北捷運一號線的站點之一。

在桃園中正機場投入使用之前，這裡一直是寶島的國際機場，目前國際航班都轉移到了桃園機場，目前這裡只是寶島內部航班的起降。

同時松山機場是軍民兩用機場，還在為各國政要以及寶島政府提供包機的起降，當然各國和地區商業投資者前來寶島的包機也能夠在松山機場起降。

李光宇他們這次過來之所以在桃園機場降落，最主要還是那邊有著李氏旗下航空基地，他們飛機降落之後，能夠進入基地維護檢修。

這次前來這裡出席的除了李光宇和孫運旋等人，在寶島這邊的不少家族也出席了這次開工儀式。

辜振甫、吳舜文、王永慶、林廷生、徐有氧等家族掌舵人都出現在了這裡。

這次開工儀式由臺北市市長林祥港主持，孫運旋在上面做了講話，臺北捷運公司董事長由行政院秘書長王輝暫時兼任，副董事長則是星宇集團副總裁古正生擔任。

這次臺北捷運建設，辜振甫是最高興的一位，這次工程量相當巨大，而這個工程的水泥將都使用他旗下集團的產品，這給他帶來了巨大的利潤。

同時他旗下的建築公司也拿到了一個標段的工程，這已經讓他非常滿意了。

這次寶島不僅辜家拿到一個標段，遠東徐家徐有氧、永豐何家何傳、新光吳家吳火獅也拿下了一個標段。

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