環球航行的計劃一定,之後的都是細節問題。白明修畢竟是這個帝國的最高君主,他的意志還是能夠得到很好的貫徹的。不說理政院中唐北廬總理大臣等一批澳洲派或者系統人才的大臣,是肯定支援白明修的,就連一些勳臣如郭之奇、張煌言之流,也是持正面的看法。
畢竟誰都能看到貿易對大明的財政裨益重大,這趟環球航行雖然會花費很多錢,但是貿易方面卻能夠補償回來。
同時,對於非常多充滿天朝情懷的臣子而言,大明的實力已經冠絕古今,如果能夠廣王道以致全天下,讓全世界的“蠻夷”們都認識到大明的偉大,無疑是彪炳千古的美事。
不過暫時這個階段,環球航行還只停留在小部分人的耳朵裡,並沒有向大眾宣傳。
海軍和白明修還在選定環球航行艦隊的艦隻,至於民用船的部分,反而還相對來說比較容易選擇,就是要計算要拉多少貨物,並在哪些港口進行售賣,同時還能拉走多少東西,再用於進行轉口貿易。
大明海軍現在已經在全國建立了多傢俱有生產主戰艦艇資質的造船廠,造船業也是白明修在工業建設中重點扶植的產業。即便是軍船,都形成了八大金剛的格局,這八家造船廠分別是江南造船廠、滬東造船廠、黃埔造船廠、馬尾造船廠、登州造船廠、渤海造船廠、熙天造船廠、仰光造船廠。這其中以江南、黃埔和熙天三大造船廠的技術實力最強,能夠生產一級主力艦,比如鐵甲艦、戰列艦這些戰艦。而其他造船廠基本上都能生產徐州級和勇進級這樣的護衛艦。
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