簡大勇知道自己的身體素質是短板，咬牙又擰了一下變速器。

一股奇怪的味道霎時間飄了出來，陸時亦皺了皺眉。因為簡大勇的加速，第二個彎陸時亦依然落後。

第三個彎道亦然，陸時亦把速度加到可控範圍內的最高，但還是沒能超過簡大勇，心中忽然升起一個念頭。

因為前三個彎道的努力，進最後一個彎之前，陸時亦和簡大勇並駕齊驅，兩輛車幾乎貼在一起。

簡大勇心裡清楚，陸時亦這是準備強超了。

強超可能會產生肢體接觸，說白了就是兩輛車擠一條線，如果靠內側的車手壓不住彎，可能會被擠出賽道之外，也就是摔車。

在摩托車比賽中，車手透過壓低車身過彎的方式叫做壓彎。當車手以非常快的速度進入彎道時，自身質量會產生巨大的離心力。為了對抗這種離心力不被甩出去，只能透過車身向內傾斜的方式來保持平衡。

通常，速度越快、質量越重、彎道越大，產生的離心力也就越大，摩托車傾斜的角度也必須越大。

以簡大勇現在的條件來說，最怕的就是強超。時間緊急，已不容他仔細考慮，他閉上眼睛，下定了某種決心似的，把變速器擰到了頭。

“嗖——”

可惜簡大勇加速還是加晚了，陸時亦再次壓低車身，膝蓋幾乎貼上地面，以一個不可思議的角度迅速完成超車！

其實這個壓彎角度，陸時亦在訓練中試過幾次，基本上都以摔出去告終了，成功率不足十分之一，今天也是冒險為之。

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