要製作古代的高速公路,首先就是炒土。
第一步就是殺死泥土裡的草籽,只有如此高速公路才能長久地儲存下去,而不是被草叢淹沒。
要製造高速公路真的是非常累的工作,因為地基要壘高,土要炒熟,光靠基建四人眾來說工作太多了。
好在周圍的資源場地和他們的住處並不是太遠,加上大木大樹想要有一番作為,所以他按照小川槓的提議要建設一個兩輛車子可以交匯的雙車道高速公路。
伐木砍柴,等到炒土的時候,大木大樹發現了問題:“說是炒,可是根本沒有鍋啊。”原始人使用的還是陶罐,用來做個飯沒問題,根本不能炒土,太小了也不夠結實。
沒想到偉大的高速公路基建還沒有開始就遇到了困難。
“可以用石板,石板也是導熱的。”小川槓表示除了鐵板燒還有石板燒,甚至還有專門燒熱石頭然後把石頭和食材混合的美食,吃貨的創造力是無限的,可以從烹飪的手法中獲得靈感。
架起巨大的石板,在下面燒火,上面炒土。
“好辦法。”女神就是女神,真的是不輸千空的智慧呢。
搞定了炒土,還需要勘測,原來的小徑根本算不上路,只能說是走的人多了。正因如此小徑是坑坑窪窪,彎彎曲曲,必須重新選擇路基的位置,為此大木大樹多次來往於各個資源點,並且想著規劃。
這些工作對他來說都是超頻了,畢竟他的習慣是千空動腦他出力,現在為了和原始人爭寵,才想著動腦,實在是不專業。好在小川槓一直支持者他,暗中出謀劃策,總算是幫他策劃好了一整套高速公路的規劃。
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