洛克菲勒和杜邦在西亞擁有無數的油田和化工能源公司，這些公司的產品都是透過國際貨運公司運輸到米國國內或者是歐洲。

而不巧，和洛克菲勒以及杜邦等米國財團合作的貨運公司之中，有不少已經和夏國的方舟製造企業達成了合作協議，在未來的一年類，這些國際的頂尖貨運公司將獲得幾百上千艘貨運方舟。

更不巧的是，盤古科技既然是規則的制定者，那麼就能夠決定貨運方舟哪些貨物能夠拉哪些貨物不能夠拉。

盤古科技以技術標準達不到要求為由，非常正式的通知，洛克菲勒財團和杜邦財團旗下的美孚、杜邦等公司控股的油田開採的原有和化工集團生產的化工產品因為技術不符合要求，所以不允許使用貨運方舟進行運輸。

這就非常尷尬了，意味著盤古科技規定了未來的貨運方舟不能夠運輸米國石油化工財團的產品。

那些剛剛和夏國方舟製造公司簽訂協議，準備購買方舟的國際貨運公司都要認真算一筆賬，方舟是買還是不買。

如果買，那麼方舟就不能夠運輸米國能源財團的貨物！

如果不買，那麼在國際貨運業務上就要落後於全球的其他公司，特別是落後於夏國的貨運公司。

這就讓人非常糾結。

不過這些跨國貨運集團還是懂得應該怎麼做才能夠利益最大化。

他們依舊會採購盤古科技的貨運方舟，但是會遵守規矩不會運輸洛克菲勒、杜邦等公司的貨物。

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