“徐教授，徐教授。”實驗學校小組的小王趕緊拿著熱水過來。

徐利民抱著熱水咕咕咕喝了幾口才緩過氣來。

連續差不多半個月的熬夜加班，徐利民的精力嚴重透支。

他招招手讓小王附耳過來。

“讓老闆加……加工資！”徐利民喘口氣說道：“難受死老子了！；老子是研究物理的，不是機車工。”

好半響，徐利民才緩過氣來，他擺擺手說道：“我回去緩一緩，剩下的交給高德瑞了。”

連續半個多月的奮戰，徐利民需要好好休息一下。

但是研究並沒有完全結束，雷擎依舊停留在地面上，反重力底盤還沒有完全和雷擎向結合。

這半個月，徐利民將大型引力波產生裝置進行了改進，成為了名副其實的反重力底盤。

徐利民也不會想到，物理實驗室和未來能源公司的這個改進會成為未來反重力交通工具的標配。

高德瑞得到實驗室的反重力底盤裝置後，緊急將該裝置改裝到雷擎車上。

離蕭銘準備向全世界公佈超弦定理和引力波的時間還有一天，全球各大高校物理實驗室的教授以及國家物理研究機構的專家和教授們已經聚集在江城。

在《時代週刊》對蕭銘和《超引》的報道已經引起了米國社會的關注，媒體們希望能夠見證《時代週刊》關於超弦和引力波的報道，在《時代週刊》中，還有一段對超弦以及引力波的暢想——要是夏國人掌握了引力波的創造方式，那麼他們就掌握了未來人類的交通方式，夏國或許將會不再需要汽車、火車甚至飛機。

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