“五毛錢的優惠，滬市殼牌加油站的隊伍排了三公里。”《紐約時報》在當天的頭版頭條報道了夏國人開著汽車去殼牌加油站搶優惠的興奮勁，在報道中，《紐約時報》毫不留情諷刺著說道：“幾日前喊出要徹底能源革命的國家，在瘋搶汽油，夏國想要消化汽油汽車預計需要三十年甚至更久，比起三十年後的規劃，夏國人似乎更應該考慮考慮怎麼解決眼前的事。”

《華爾街日報》也帶著極度的偏見評論道：“恐嚇！在夏國對未來能源的恐嚇之後，夏國人還是十分務實的選擇搶購低價的汽油，國際油價正在恢復正常水平，只是夏國進口石油的成本會增加了。”

俄塔社則十分中肯地評價道：“就像是利用一切貿易和制裁手段讓夏國停止工業2025計劃一樣，米國和歐洲正在用卑劣的手段迫使夏國停止新能源革命計劃。”

俄國在夏國的能源革命計劃中其實是最大的贏家，夏國開啟新能源革命，減少的汽油等能源的使用，但是在工業製造等領域，原油依舊是不可或缺的。

夏國的內部訊息中，夏國逐步較少對風險過大的西亞原油進口後，依舊會保持甚至會擴大對較為穩定的俄國原油進口，以此滿足自身工業的發展。

無論是在情感上，還是在利益上，俄塔社的評論都比價中肯。

蕭銘的辦公室，一條條訊息被超級小初和錢怡彙總之後呈送到蕭銘這裡，還有一週就是框架協議給歐洲的最後期限，現在這個情況看來，歐洲的車企很有可能不會接受盤古科技的框架協議。

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