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歐洲，比利國，布魯塞爾。

歐盟總部。

歐洲多國的商務部門負責人和汽車行業總裁正在進行緊急會議，共同商討盤古科技的框架協議。

如果是晶片、計算機和網際網路是米國經濟的基石，那麼汽車工業就是歐洲產業和經濟的基石。

全歐洲的汽車集團都退出夏國市場，這種衝擊歐洲人承受不起。

十年前，歐洲經濟就開啟了集體衰退模式，社會福利降低，失業率激增，如果汽車巨頭失去了夏國市場，可以想象幾十萬產業工人將會面臨失業或者減薪，由此造成的社會不穩定性也是歐洲人無法承受了。

歐盟會議室開會的部分負責人的汽車行業代表都是人精，他們看出了盤古科技給出的框架協議其實一點都不苛刻，非常的公平。

如果簽訂框架協議，歐洲車企將獲得微核電池的使用權，會變得更加有競爭力。

只是框架協議中，有幾項條框需要歐洲人商榷。

第一條，如果歐洲車企要製造新能源汽車，那麼就必須找一家夏國車企建立合資公司，新能源汽車以合資公司的名義研發和生產。這條協議的續存期限為三年，三年之後，歐洲車企可以以自己的名義採購微核電池，以自己的名義在全球市場銷售微核能車。

第二條，在微核微核電池的售價方面，海外車企將無法得到和夏國汽車同樣的優惠待遇。

第三條，歐洲市場立刻對盤古未來能源科技有限公司開放，夏國的其他車企合作在第一條協議到期以後可以無條件以非合資企業的名義進入歐洲市場。

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