張浩是深夜返回張家的，但顧不得休息，就前往船塢視察。

半年過去了，大洋集團一共瘋狂的建造了40艘戰艦，如今第五批、十艘戰艦已經進入舾裝階段。預計最多二十天時間，就能下海。

但是張浩今天來視察的，卻不是別的戰艦，而是那最大船塢中、同樣接近尾聲的鉅艦——一艘長達270米、設計排水量達到3.5萬噸的超級戰艦！

工業的瘋狂，在這裡展現的淋漓盡致。從亂磁山玄鐵工廠和鋼鐵工廠生產的型材，透過兩列並列的列車，運輸到這裡。

一塊船板寬超過8米、長超過15米，這樣的船板只能透過兩列並列的機車運輸。

此時依舊有一塊塊船板送達，高處的行車、乃至龍門吊，動作不斷。一根根工字鋼、一片片鋼板等，被整齊的堆放在倉庫位置。

不時能看到工匠們透過法術運輸材料、零部件、工具等，現場一片忙碌。眼下這戰艦，已經建造半年時間。從‘兩萬噸級’研究成功後，就在研究三萬噸級的，一直到今天。如今，已經進入舾裝環節。

但現場最吸引張浩的，卻是焊接。現在，焊接技術已經初步成熟。新的戰艦，沒有再使用鉚釘結構，一個鉚釘都沒有，全都是焊接而成。

因為焊接技術的成熟，才有了眼下的超級戰艦。設計3.5萬噸的排水量，這是一次勇敢的、也是瘋狂的嘗試！也就是張家的鋼鐵成本其實很低，不然還真不敢進行這樣的嘗試。

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