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第八百七十三章 分段施工

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說到鐵路,就不能不提一個人,那就是依舊在南京留守的工部尚書蔣瑾。

隨著六部逐步北遷,留在南京的蔣瑾現在可以說是大明在南方最高級別的官員了,而且因為鐵路的修建原因,至少兩三年裡蔣瑾無法前往北京,如果是換成別人的話恐怕要擔心遠離中樞,但對於現在的蔣瑾而言卻是絲毫沒有這個擔憂。

畢竟,朱怡成已經給了他承諾,當南京到鎮江的鐵路修築完畢後,也就是他直入軍機的那一天。為了入軍機的這個願望,蔣瑾已經等了足足七年多了,此事幾乎已經成了他的心結。

所以,蔣瑾是心甘情願留在了南京,而把工部在朝堂的工作交給了左侍郎進行代管,自己一心一意地全撲在了這條鐵路上。自然,他的努力朱怡成看得一清二楚,為了安撫蔣瑾,朱怡成直接給了蔣瑾上了文淵閣大學士的頭銜,當這道聖旨送到蔣瑾手上後,蔣瑾頓時仰天大笑不止,同時心中欣喜萬分。

大明的大學士很多,比如武英殿大學士、文華殿大學士,東閣大學士等等,但是大學士和大學士之間是有著不同的,按照明制,大學士的排列是東閣——文淵閣——武英殿——文華殿——建極殿——中極殿這樣,其中建極殿和中極殿兩殿極少授予,前明中任職兩殿的人寥寥無幾。

蔣瑾原本就有東閣大學士的頭銜,但這個頭銜僅僅只是榮耀而已。因為按照明制,大學士的品級不高,僅僅只有五品,不像滿清提升大學士為一品。這是因為明朝原本是內閣制,為了限制內閣閣員的權利,所以特意這樣設定的。

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