雖然沒明白朱怡成詢問鐵路的意思,更一時間沒把蒸汽機究竟如何會和鐵路有關係的問題搞清楚,不過蔣瑾依舊仔細彙報了關於現在鐵路的情況,等他說完後,朱怡成看似非常滿意,特意誇讚了他幾句。
“為大明為皇爺辦事,盡心竭力是為臣的本分。”蔣瑾謙虛地回道。
“這話說的好,如果所有臣子都有蔣愛卿如此,實乃大明之幸,朕之幸啊!”
蔣瑾連稱不敢,同時心中依舊琢磨著朱怡成的用意,這時候只聽朱怡成問了一句:“如朕這些日打算自南京到上海建一條鐵路,對於這條鐵路,工部覺得如何?”
蔣瑾頓時一愣,南京到上海建一條鐵路?朱怡成為何會突然問這個?南京至上海足足有六百多里,這個距離可不短,而且朱怡成要求的是建造鐵路,所以這路程更要增加。
畢竟鐵路不是兩點劃個直線就能完成的,南京至上海一路需經過鎮江、常州、無錫、蘇州、松江等各處,江南地形複雜,先不說架橋開路的麻煩,有些地方還需繞道而行,最終這條鐵路的長度恐怕要超過七百里地。
如此長的鐵路,無論人力物力,這耗費是極大的。要知道現在大明在執行的鐵路總長度也不過一百多里,而且是花費幾年時間逐步才建立起來的。
“皇爺,臣以為南京至上海已有長江水路,再加地方官道暢通,這鐵路營建或無必要,何況兩地距離不短,各處地勢又複雜,並非一日之功啊!”蔣瑾遲疑了下,這才謹慎回道。
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