其實在這個時代，汽車絕對是一種新鮮事物，雖然這時舊時空裡，著名的戴姆勒—賓士汽車公司的前身，賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠都己成立了20年的時間，而且各自推出自己研發製造的以汽油機為動力的汽車，也有10年的時間，但既使是在賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠的母國德國這樣的國家，汽車也絕對是一件稀罕物品。

這一方面是由於汽車技術還不成熟，另一方面也是這個時代對汽車這種新鮮事物的接受能力還不足，包括許多與汽車相關的配套設施都還不完備。

而華東**的元老們當然知道汽車工業的巨大前景，對汽車基本是全盤接受，高劉汽車公司引入賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠的技術之後，就以私家用車為主要的市場目標。經過了近4年的研發和試驗，並且生產了一批公務用車之後，高劉汽車公司終於推出了3種私人家用汽車車型，分高中低3個檔次，售價分別為6000銀元、4500銀元、3000銀元。

和舊時空的汽車相比，這三型汽車的技術水平當然是十分落後，無論是駕駛的舒適度、汽車的平穩、靜聲、質量等，都有極大的差距，而且最高時速也只有40碼，正常的行駛速度一般20-30碼之間，在元老們的感觀中，這種速度和牛車差不了多少。

不過在這個時代，這己經是少有的高速了，實際上火車也就是這個速度，而別說是牛車，就是一般的四輪雙馬車，在短時間內速度或許可以達到30公里/小時以上，但這樣的速度連一個小時都維持不了，長時間行駛的平均時速，連15公里/小時都達不到。

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