“報告艦長，發現青州艦、沂州艦的位置，在東經106.67，南緯2.34；距離我們大約12.48海里。”

尚普峰坐在艦長的指揮台上，道：“馬上開過去和他們匯合，給青島指揮部發電，彙報我們己經發現了青州艦、沂州艦。”

這己是昆明艦離開青島的第7天了，儘管休養了近兩年的時間，但由於保養得較好，因此昆明艦的狀態還保持得不錯，由其是動力系統，昆明艦是釆用柴燃混合動力，低速時使用柴油機，高速時使用燃氣輪機，這原來是舊時空裡中國的燃氣輪機技術還不成熟而釆用的折中手段，後來的萬噸大驅055型就直接上了4臺燃氣輪機。

但在這個時代，反到是成了昆明艦的優勢，因為燃氣輪機要使用專門的航空燃油，而在這個時代只有柴油，儘管柴油的質量不高，但總也可以用，因此來到這個時代以後，昆明艦在絕大多數時間裡都是再用柴油機驅動，儘管柴油機驅動的最高速度只有24節，遠低於燃氣輪機驅動的32節，但在這個時代已經完全足夠了。這次出航昆明艦基本都是以20節以的艦速行駛，平均航速達到22.1節。當然昆明艦的最大航程是15節6000海里，而只靠柴油的話，只能免強開到爪哇，不過張振勳保證在航行的途中可以供應柴油。

昆明艦在離開青島的第2天在廣州海域和張振勳的侄子張子章匯合，在第6天的時候到達婆夷洲（加里曼丹島）的坤甸，張家在這裡有一個碼頭，並且己經準備好了柴油，於是昆明艦在坤甸停靠，一方面補充柴油、飲用水，一方面也在坤甸休息一夜。因為從坤甸到爪哇島己不到1000公里，以昆明艦的航速，一天就可以到達。但士兵們在海上顛波了5、6天的時間，還是十分疲憊，儘管昆明艦的艦體龐大，但塞進了7、800名士兵，還是顯得十分擁擠，畢竟昆明艦的編制只有280人左右。

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