秋山真之離開天津之後兩天,北洋水師的三艘軍艦:海圻號、海容號、海籌號駛抵大沽口。
在軍艦入港停泊的時候,薩鎮冰遠遠的就看見停泊在碼頭的鎮遠號,心裡也不禁起伏萬千。對當時北洋水師的核心主力之一的鎮遠號,自然是十分熟悉的。以前薩鎮冰就多次登上定遠、鎮遠兩艦。現在的北洋水師中,都有大量原來在定遠、鎮遠兩艦服役計程車兵,如海天號的大管輪陳兆鏘就曾是定遠艦大管輪,海圻號大副沈壽堃曾是定遠艦的槍炮大副等。
薩鎮冰是福州馬尾船政後學堂駕駛班第二屆的畢業生,而北洋水師成立之初的主力“八大遠”艦長如劉步蟾、方伯謙、林泰曾、林永升、丘寶仁、葉祖珪、鄧世昌、李和等人都是第一屆的畢業生,薩鎮冰在資歷上要低一些,在甲午戰爭時,薩鎮冰只是訓練艦(鐵脅木殼快船)威遠號的管帶,因此沒有參加大東溝海戰,只參加了決定北洋水師存亡的威海衛海戰,可以說是親眼目睹了北洋水師的覆滅。這時重新看這艘自己熟悉的軍艦,5年前的那一戰,定遠艦自沉,丁汝昌、劉步蟾自盡殉國,而鎮遠艦被日本俘虜,這一幕幕的場景似乎又重現在薩鎮冰的眼前。
儘管在甲午戰爭以後,北洋水師得以重建,但也只是免力維持,主力艦由當初的“八大遠”變成了“五海”,但無論是火力還是噸位都相差甚遠,當初以定遠、鎮遠兩艦為主,號稱亞洲第一,世界第七的輝煌成就,也只能成為薩鎮冰心底的記憶,而鎮遠艦後來竟然成為日本海軍的一員,更是成為薩鎮冰最大的憒憾。
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