泰山號的塢艙裡可以放置16艘衝鋒舟，每艘衝鋒舟長16米，寬3.2米，吃水0.6米，排水量16噸，載重5.5噸，用柴油機驅動，最大航速為18節，在最高航速下的航程為40-50公里，而航速為12節時，航程可以達到80公里，一艘衝鋒舟可以搭載45名士兵，含3名衝鋒舟駕駛員，舟首裝配一挺14.5毫米機槍。一共性可以將超過600名士兵投送上岸，為一個標準的合成營。

和此前華東政*府建造的衝灘式的登陸艦相比，泰山號的兵力投送能力並沒有什麼變化，都是投送一個合成營的兵力，但衝灘式的登陸艦對登陸地點的要求很高，必須是地勢平坦，暗礁不多的海灘，而泰山號是塢艙式登陸，擔任登陸任務的衝鋒舟吃水只有0.6米，因此在礁石較多，海況複雜的海灘，也能夠實施登陸作戰，作戰的範圍更廣。

而且泰山號的艦體較大，可以給登陸的戰士提供較好的休息空間，自持力也比較強，因此可以進行較遠距離的登陸作戰，而此前的衝灘式登陸艦噸位較小，只能在近距離活動，在作戰範圍上，也要差得多。可以說泰山號船塢登陸艦的服役，才使海軍陸戰隊俱備了遠海登陸作戰能力，真正成為一支兩棲作戰的軍隊。

其實在這個時代，也只有人民軍重視兩棲登陸作戰，其他國家，包括傳統的海軍英國，雖然也在海軍中編制了登陸作戰的軍隊，但在登陸作戰方面，也沒有什麼戰術理論，更不要說是建造專用於登陸作戰的艦隻，一般就是在軍艦上搭載部份陸戰士兵，開到近岸的距離放下軍艦上搭載的救生舟，裝載登陸作戰計程車兵，並且由士兵自己划行到岸邊登陸。

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