初步設計交給德國海軍之後，在德國海軍中引起了極大的爭議，對其他的設計、引數到沒有太大的異議，但裝甲太過薄弱，讓德國海軍確實難以接受，水線裝甲帶競然只有150mm厚，這基本就是裝甲巡洋艦的水平了。雖然在交流的時候，海軍小組也說過，戰列巡洋艦就是一種裝備了戰列艦火炮的大型化裝甲巡洋艦，但1艘20000噸級，相當於戰列艦極別的軍艦，卻只有1萬噸出頭的裝甲巡洋艦的防護水平，這怎麼也說不過去的。因此提出修改意見，要求將水線裝甲帶増加到200mm厚。

對此海軍小組給出的解釋是：首先戰列巡洋艦的特點就是高航速、輕護甲，畢競戰列巡洋艦的對手不是戰列艦，而是敵方的戰列巡洋艦或裝甲巡洋艦，英國建造的戰列巡洋艦無敵號的水線裝甲帶也只有150mm厚，雙方的防護基本在同一水平上，那麼德國建造的戰列巡洋艦自然沒有必要安裝更厚的裝甲，畢竟無敵號的主炮也是戰列艦級別的305毫米，除非將裝甲厚度增加到戰列艦水平的至少280毫米以上，否則將水線裝甲帶増加到200mm厚，同樣防不住敵方戰列巡洋艦的火炮，這樣做雖然不能說完全沒有用，但老實說作用實在不大，而且還會拖累軍艦的速度，還不如省下裝甲，提升速度。

其次是德國的克努伯裝甲質量原本就優於英國的維克斯裝甲，同時華東**設計的外飄型側舷結構可以減少被彈的角度，由其是在遠距離交火時，彈道飛行的弧度較大，外飄型的側舷結構可以有效的降低炮彈的撞擊力，因此綜合下來，150mm厚的裝甲相當於英國180-190mm的裝甲厚度了，可以說在和英國的同類軍艦相比，已經佔有一定的優勢。

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