東北三省從來都是四季分明的。

當春節過後，東三省的氣溫便升高了起來了。

當然了這種升高也只是相對的升高，在南方人看來依然是很冷的。

但零下三十多度甚至零下四十多度的氣溫和零下二十度的氣溫比起來那自是不一樣的。

零下二十度的氣溫時東北人就不用扣著那大狗皮帽子了。

那就是光著腦蛋子也是可以在室外呆上半個來小時，而這其間也就是用手捂捂耳朵罷了。

而這時，搜尋雷鳴小隊的日軍大隊人馬就迫不及待的出發了。

上山林裡搜尋一支也就三十來人的小隊的困難可想而知。

而為了支援這次代號為“掃雷”的行動，日軍高層還專門給前方部隊配備了偵察機。

時下飛機飛的高度並沒有多高，那飛行的速度也不快。

可縱是如此那飛機上的兩名飛行員卻也都穿著厚厚的棉衣。

地面氣溫零下二十來度，那天上的氣溫怎麼也得是零下三十度吧。

時下的飛機當然也是有取暖設施的。

當然了後世的空調那就別想了，具體的辦法就是從發動機處引出一根管子透過駕駛艙，那根管子就是取暖的裝置。

那根管子會把發動機產生出來的熱量傳遞到密閉的駕駛艙裡。

從作用上來講，那根管子就象老百姓家的的爐筒子。

這種情況就是在後世的東北也很常見，就象在那沒有空調只有暖風的小客車裡也接上一根管子。

那發動機排出的廢氣就從這根管子裡透過，從而讓車裡熱乎起來。

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