雖然這個“汽”和“氣”在字面上不一樣，但那麼要緊的產業發展方向，也不能光從一個字兒上面來決定啊！

再說了“汽油”、“蒸汽”不都是那個“汽”？

所以諸葛世家就只能分散投資，同時押寶多個專案。

另外，“汽車”什麼時候能搞成功也是個不確定問題。萬一這個錢燒起來沒完沒了的，那可就虧大發了。

對於諸葛世家這樣的大玩家來說，如果可以提前知道哪一條路線，什麼時候會最終勝出，那可就賺翻了！

只要確定了，那以諸葛世家的財力，燒錢也燒出幾個賓士、寶馬、福特了......這可都是百年基業啊！

歷史上有不少在19世紀末和20世紀初汽車工業興起時就崛起的汽車大廠，譬如賓士、寶馬、福特、通用等等，都延續了百年輝煌！

而且汽車產業鏈在另一個時間線，直到21世紀，依舊是工業界最重要的產業鏈！對於任何一個工業化或是想要工業化的國家而言，汽車產業都是必爭之地。

另外，這個汽車產業鏈的附加值還比較高，可以養得起相對高收入的工人階級。

歷史上亨利.福特可以發出高工資一來是因為有工會搞事兒；二來也因為福特的利潤真的高！

......

當諸葛為道乘坐有軌電車，緩緩穿過一座怎麼看都有點奇幻的近代工業化北京城的繁華街區，在勾欄衚衕西面的衚衕口下了車，然後步行返回自己在勾欄衚衕的大宅時，天色已經相當昏暗了。

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