當林寧和捍衛者機甲合為一體的時候，前世關於戰場的回憶感再一次的重新翻湧起來。

這一刻的林寧，似乎重新找回了他那已經錯失了的歲月！

熟悉的機甲聯動產生的生物電流透過身體的感覺，喚醒了林寧記憶深處的駕駛技能！

只見他在聯動體系的連線下讓機甲快速運動的同時，雙手也快速的在捍衛者機甲的駕駛作業系統上快速的輸入一連串的戰鬥指令。

作為聯邦科學院的得意之作，捍衛者機甲除了使用了較為方便的聯動體系模式之外，也並沒有放棄機甲原有的作業系統。

這麼做，是為了可以讓機甲在戰鬥中能多效利用。

在進行了雙系統的並聯後，在理論上機甲可以進行包括連線人體的聯動模式，正常駕駛的操作模式，以及戰場無人體系雙重聯動和作戰平臺的遠端控制四種模式。

所以，捍衛者機甲和戰神級單兵作戰機甲當日被科學院稱為最偉大的作品，並不是隨口自誇。

如林寧這般在雙模式下操作機甲的情況，聯邦並不多見。

他的這種操作方式，最大的好處是可以讓機甲最大化的發揮出它的效能，縮減機甲內建的中央電腦的反應時間。

透過讓機甲使用人體聯動模式進行戰場移動。攻擊和搜尋，則依靠作業系統來完成。

兩種模式在兩套程式的運作下，可以達到系統的最大最佳化。

但是其難度，也是肉眼可見的。至少，作為技術兵種來說，在戰場上並不是每個士兵都會操作複雜的機甲系統的。

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