百般無奈時，有人提議走海運——這是僅剩的一根救命之草。但是此前中國的南糧北運，歷代皇帝都不敢打海運的主意。那片神秘莫測的海域，每個漩渦、每片波浪，都是噬人的陷阱。礁石林立，氣候暴戾，加之缺乏足夠適航的海船和水手，而更讓人們談虎色變的是海盜猖獗。忽必烈決定鋌而走險，命令羅壁、朱清、張瑄三人不惜一切代價開闢出一條海上航線，後兩者恰恰都是江湖上沒人敢惹的海盜！

朱清是崇明姚沙人，原系楊氏家奴，因不堪虐待，殺其主而避跡海上，與張瑄結夥販賣私鹽，後來共同淪為海盜。他們稱霸海疆，對海上航道爛熟於心。因此熟悉南北海道諸島門戶。後受宋朝廷招安。宋亡後，朱降元。至元十三年，受元朝伯顏之命，將南宋庫藏圖籍運至大都。至元十六年，朱隨都元帥張弘征戰被升為武略將軍。至元十九年，朝廷尋求南糧北調的運輸路線時，朱清、張瑄建議海運，被採納。

三人受命後立即在上海製造平底海船，這是針對黃海沿岸沙多灘淺的特點，繼而又招募一批漕丁漕夫，忽必烈為鼓勵船隊，每人按一戶五口計算發放口糧。“海盜們”便開啟了中國海上漕運史前無古人的冒險之旅。如此龐大的船隊，要跨越東海、黃海、渤海三大海域，長距離且陌生的海途，即使朱、張二人也感覺是凶多吉少。

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