十二艘鐵甲艦能否餵飽荷蘭議會，進而說服東印度公司放棄這個群島，某新皇還猜不出來。

但可以肯定，只要時機成熟，自己就會派鄭芝龍的艦隊南下游弋，至少要保證經婆羅洲與蘇拉威西島去往澳洲的航線暢通無阻。

若是具象化的話，那就是隻要鄭芝龍和隸屬於北廷的艦隊的鐵甲艦數量達到百艘之多，便可以奪取東印度群島了。

目前不算南都與泉州的造船廠，天津和登州加起來每個批次可以建造至少四十艘鐵甲艦。

只要再完成兩個批次的建造，至少會多數八艘吉野、八艘來遠、四十艘致遠，總計五十六艘鐵甲艦。

加上鄭芝龍原有的四十艘鐵甲艦以及北廷水師的三艘鐵甲艦，剛好接近一百艘。

鄭芝龍在前三批次購買了兩艘吉野、兩艘來遠、三十六艘致遠之後，從第四批次開始，專注於採購大艦以及技術引進。

第四批次採購了兩艘吉野、兩艘來遠、四艘致遠，但著手在福建泉州的造船廠建造鐵甲艦，並下了四艘定遠的訂單。

刨去鄭芝龍採購的部分以及外銷的數量，第四批次還剩十四艘致遠。

南廷以每艘一百萬兩加上價值五十萬兩銀子的生鐵的價格採購了四艘，餘下十艘便被天津與登萊兩支艦隊瓜分了。

能各得一艘吉野、一艘來遠、五艘致遠，這下蘇觀生與揭暄便都滿意了。

由於鄭芝龍在第五批次裡著重採購四艘吉野與四艘來遠，刨去已經被海外客戶定下的部分。

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