李翔指了指落地窗外的電漿發動機，說道：“製作這一臺原型機，我們前前後後，花了一個多億。當然這是初期試製品的造價，後續量產之後，價格會大幅下降，但我估計一臺發動機的成本也不會低於6000萬。就算我們成本價提供給你們，一架飛機至少要裝兩臺吧，那就是超過一個億，所以我說你們要做好思想準備。”

聽到李翔報出的價格，周圍的一眾飛機設計師盡皆倒吸了一口涼氣。這個價格，如果放到國際上，倒是不算太離譜，比如隱身戰機F35的配套動力F135發動機的售價，1500萬美刀左右，比電漿發動機還貴很多。但國內自產的渦扇發動機的售價普遍在1000萬左右，這咋一聽到6000萬售價以上的國產發動機，大家一時間還很難接受。

“4000萬就4000萬，就電漿發動機的這個強大效能，它就值這個價，等你們的電漿發動機定型量產之後，我們就過來下訂單。”

“還有我們商飛，我們對發動機的要求沒那麼高，最大推力在50噸左右就可以，體積儘量小一些，還要加上進氣結構，售價儘量便宜一些。”

“這個問題不大，我們本來就有航空版本小型電漿發動機的研發計劃，設計引數正好符合你們的要求。不過研發需要不少的時間，定型量產，最少也是兩三個月之後了，你們等的急嗎？”

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