此時再去觀察發動機的尾炎，長度已經超過了20米，顏色也比剛剛前進一時，藍的更為深邃。相應的，傳遞到控制室的噪音和震動也增強了很多。聽到這個噪音，李翔不由用手指掏了掏耳朵，然後開啟擴音器提醒大家道：“大家都把桌子上的隔音耳麥戴上，一會兒發動機檔位還會提升，噪音只會更大。”

由於噪音的影響，坐在後排的葉鵬飛等人已經沒辦法正常討論了，只能戴上隔音耳麥，一臉震撼的看著螢幕上高達350噸的推力引數。偶爾彼此對視，對方的眼神和表情就已經說明了一切。

電漿發動機在前進三上，又穩定運行了五分鐘，負責監控發動機引數的研究員，開啟麥克風，向李翔彙報道：“報告總師，電漿發動機已開機八分鐘，目前執行狀態良好，輸出穩定，所有測試專案都已完成，請問是否關機？”

李翔託著下巴思考了一會兒，說道：“既然發動機狀態良好，那就加一個測試專案，把檔位推到頂，測試一下它的極限推力是多少。”

“指令收到，極限推力測試，發動機噴口方向調整……”

隨著操作員不斷報出一條條的指令，固定電漿發動機的塔架，在機械傳動機構的推動下，緩緩轉動，從水平狀態，向下轉動90度，成為垂直狀態。電漿發動機的噴射方向也隨之調整，長達20多米的尾炎掃過前方地面，在水泥地面上留下一片焦痕。

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