這種衛星上，使用了一種名為中微子通訊的技術，具有穿透能力強，覆蓋範圍廣，延遲低，傳輸速度快等等優點。唯一麻煩的是，這些衛星需要送入太空才能正常工作。

萬維科技剛剛成立時，是規劃有航天專案的，只是受限於資金、場地、人才等等問題，相關專案一直沒有啟動。現在看來，已經到了啟動航天專案的時機了。李翔將電話打到了曲凌芸的手機上，要她啟動早就規劃好的航天專案，註冊航天分公司，申請建設航天發射基地，招聘航天相關的專業人才，諸多舉措同步實施，接下來一段時間，曲凌芸有的忙了。

其實李翔手裡就有一架可以使用的空天飛機，只要給他一塊場地，就可以隨時起飛，前往太空，把那些衛星放飛出去。只是空天飛機的塊頭實在太大了，又沒有隱身設計，只要拿出來使用，就一定會被空管部門的雷達發現，一個弄不好，還可能被當成入侵飛行器，一發導彈直接打下來。還是穩妥一點的好，先註冊一家航天公司，然後在偏遠地區，圈一塊地，建一個航天中心。此後搞一搞可回收火箭，發射幾顆衛星，或者直接上空天飛機，載人航天，甚至把領航員空間站復刻出來，全憑李翔的心意。

蝴蝶跑車的第一輛測試車試製成功之後，就進行了長達48小時的不間斷測試，從充放電、極限續航、制動能力、極限速度、自動駕駛等等方面，進行了全方位的測試評估。最終結果非常的不錯，這輛試製車基本達到了設計之初制定的各項指標，幾乎沒什麼短板。唯一有些遺憾的是，這輛車的製作成本有些超標，經過核算，這第一輛測試車的造價超過了700萬。這還只計算了原材料和零部件的成本，沒有計算輪轂電機、鋰空氣電池、自動駕駛系統、底盤等部件的研發費用的情況下，得出的結果。要想把這個成本壓縮下來，就只有等將來車型量產，那些定製零部件全部批次化生產之後，才有可能實現。

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