再次回到別墅的時候，已經是凌晨三點鐘，折騰了半個晚上李翔已經困的不行，洗了個澡，回臥室睡了過去。

此後的幾天，李翔大多數時間都萬維汽車廠度過，和上百位汽車設計師一起，瘋狂推進著兩款新車型的設計進度。尤其是蝴蝶雙門跑車，更是李翔重點參與的專案，在他和小夥伴們的共同努力之下，蝴蝶跑車很快就完成了所有的設計工作，進入到模擬測試階段。此時就到了小蝶大顯身手的時候，在它搭建的模擬試車場中，同時投放了幾百輛數字化蝴蝶跑車，奔跑在不同的地形環境之中，全面檢測車輛的效能。第一次模擬測試，就發現了大大小小几百個問題，有些問題甚至可以威脅到行車安全。這還是李翔大量參考了異世界成熟車輛的情況下，得到的結果，如果是全新設計一款車，難度至少要增加幾倍。由此可見，設計一款新車是一項多麼複雜且困難的事情，投入的人力物力和時間成本簡直是天文數字。國內某些車企自主設計的新車，往往出現一些抄襲國外成熟車型的痕跡，也就情有可原了。

問題找到了，接下來就是在第一版設計稿的基礎上，不斷打磨修改，反覆進行模擬測試，直到消滅所有嚴重缺陷，這才動手試製樣車。

在李翔沉迷汽車設計的這段時間，萬維科技公司的其它幾個專案也在同步推進。網遊星空戰紀已經結束了公測，開始正式運營。經過一段時間的積累和玩家之間的口口相傳，遊戲的累積註冊人數已經超過了5000萬，最高同時線上人數超過了1800萬，創造了國內PC遊戲同時線上人數的新紀錄。於此同時，星空戰紀遊戲出海也取得了零的突破，島國一家遊戲公司，拿下了他們國家的遊戲代理權，開始著手進行客戶端語言翻譯，任務和設計風格本地化，內測也就是這一兩個月的事情。和其他遊戲的運營模式不同，星空戰紀將不會在其他國家當地設定伺服器，而是採用全世界統一伺服器，但劃分不同遊戲區域的方案。未來遊戲玩家成長的一定程度，會考慮打通國家壁壘，引入國戰系統。

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