郊區倉庫很快到達，裝置維修公司的人已經提前趕到，投入到了維修工作之中。

李翔和領頭的人打了一個招呼，就往裡走去，繼續工業機器人的維修維護工作。在開工之前，李翔打電話聯絡了一家專門做裝置安裝的公司，讓他們派遣一些車輛和工程師來倉庫這裡拉裝置,運往萬維電池廠安裝。

時間在忙碌中很快過去，經過一週加班加點的工作，所有機械裝置的維修維護全部完成。裝置的運輸和安裝工作，也在有條不紊的進行。同時開展的還有原鋰電池生產線和無塵車間的改造，那同樣是一項大工程，至少需要半個月的時間。在此期間,萬維汽車廠那邊的對鋰空氣電池的需求，就只能依靠李翔來提供了。好在他從異世界帶回來的鋰空氣電還有很多,足足有幾十噸。憑藉其超高的能量密度，這些電池，足夠汽車廠使用上幾個月了。

萬維汽車廠那邊，已經放出訊息，稱配備新型鋰空氣電池的斐樂汽車即將量產出貨。這個訊息，放到國內深受缺芯少電池困擾的新能源汽車領域，無疑是一個重磅炸彈。第一時間就有幾十家車企，打電話給萬維公司的客服，諮詢鋰空氣電池的情況。他們問的最多的問題，就是鋰空氣電池效能如何，可否替代傳統鋰電池，什麼時候可以大批供貨。

萬維科技的客戶服務工作，一直是由小蝶在負責，這次接電話的，依然是她。面對鋪滿而來的幾十個問題，小蝶分了幾個執行緒過去，分別作答。這些答案當然是由李翔提供的，只是說鋰空氣電池的能量密度為傳統三元鋰電池的五倍左右，充電速度比鋰離子電池更快,安全性更好。至於供貨時間方面，小蝶則是推說，鋰空氣電池剛剛投產，產能還在爬坡階段，目前只能滿足公司自身需求，對外供貨還要等一兩個月時間。www.81book.com

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