單缸柴油機優異的效能，引起了達芬奇和機械系的大學生們巨大的興趣。但這也並非是好事，其帶來的不利影響就是——蒸汽機的研發進度停滯不前了。

因為柴油機超高的轉速，使得機械系的師生們對轉速只有五十級轉每分鐘的蒸汽機極為嫌棄。畢竟，沒有對比就沒有傷害。然後，大部分機械系的大學生都跑去研究單缸柴油機了。蒸汽機一時間竟然無人問津了，讓得知訊息的馬林非常鬱悶。

馬林也知道柴油機的優越性，可特喵的，柴油供應嚴重不足啊！在科技發展到一定的水平，特別是鑽井技術發展到一定的水平之前，柴油的供應是不可能充足的。

要知道，後世那些油田，動輒幾百米深，甚至幾千米深。而現在的技術，最多鑽一百多米深，根本無法供應足夠的柴油。特別是一些岩層，沒有後世那種高強度鑽頭，根本沒法鑽透。

所以，就算能製造單缸柴油機又能如何？沒油，柴油機就是一坨廢鐵……

而蒸汽機不同，這玩意是燒煤炭的。而控制了魯爾區和紐卡斯爾煤田的馬林，手裡最不缺的就是煤炭了。而且，全世界各地，獲得煤炭的難度也都很低。

因此，即使知道柴油機更優秀，可蒸汽機才是最容易推廣使用的。為此，馬林不得不調整策略，開始刺激達芬奇和他的學生們研發蒸汽機。

馬林許諾——在蒸汽機方面取得重大研究成果的，獎勵是研究柴油機的10倍。具體標準為，柴油機研究成果獎勵10個金幣起步，而蒸汽機研究成果獎勵是100個金幣起步！

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