一旦尼德蘭地區完成了用紫花苜蓿草地替換原本的農田、野草地和森林的舉措，貴族們固然以後能靠養羊賺錢了。但是，森林砍光後，尼德蘭地區的造船業就更沒指望了……

說到底，馬林還是在防備著荷蘭如同歷史上那般，崛起為航海大國。所以，盡一切可能摧毀尼德蘭地區的造船業和航海運輸業，是馬林堅持不懈的目標。

之前，馬林已經用各種手段，把擁有了十幾家造船廠的阿姆斯特丹，改造成了歐洲著名的傢俱製造中心。但馬林還是覺得不夠，因為，只要荷蘭還有那麼多樹木，就有可能會有商人去搞造船廠。

現在好了，馬林透過鼓勵尼德蘭貴族們圈地，讓他們把包括森林在內的土地全部改造成苜蓿草地，就能讓荷蘭人自己把橡樹砍光了。等他們沒了橡木，還如何造船和北海國競爭？

這一點，可比把阿姆斯特丹改造成傢俱之城要厲害多了。馬林可以用製造傢俱毀掉阿姆斯特丹的造船業，可是，卻不能阻擋整個尼德蘭地區的造船想法啊。沒有了阿姆斯特丹，還有安特衛普等港口，一樣尅呀發展造船業。

但尼德蘭人造船的前提是——他們得有足夠的造船木材……

固然，尼德蘭人也可以從海外進口木材來造船。就像原本歷史上那般，荷蘭人可以從挪威和瑞典南部進口木材，然後運回國用於造船。

但是，那是後期的事情。前期想要發展本國的造船業，必須依賴本土的木材。只有規模上去了，才會考慮從國外進口木材造船。否則，如果沒有造船基礎，還不如從國外直接買船呢。

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