事實上，馬林壓根不想去遊覽大明的錦繡河山。為啥？因為後世他都看過啊！雖然基本都是在網上看的圖片，可也算看過。

而且，馬林後世也不喜歡在黃金週出門去旅遊。那哪是旅遊啊？分明是人擠人去了。稍微名氣大點的景點，一到節假日，就人山人海，光看人頭了，根本沒法好好看景色。所以，還不如在家看圖片呢。

更何況，這個年代，沒有高鐵，沒有飛機，連大客都沒有，出趟遠門根本就是要命啊。尤其是騎馬，看著帥，可那顛簸程度，體質差的根本受不了。馬車更不用講，都沒防震彈簧，人坐在車廂裡遇到不平的路面，基本都是坐在座位上上下跳。

所以，大明的文官，攜帶家眷出行時，往往都是選擇坐船。比如，走京杭大運河路線。速度雖然慢點，可坐船勝在平穩啊。至於暈船什麼的，沒那麼誇張。能暈船的船，一般都是海船。因為海船的風帆在海風下嚴重傾斜，然後導致船體晃動得厲害，體質差或者不習慣的當然暈船。但坐小船走大運河不同，像那種搖櫓的烏篷船，其實是很平穩的。只要不遇到惡劣天氣，一般比陸地上坐馬車要安穩多了。

不過，馬林不是那些大明體虛的文官，並不在乎馬背上的顛簸。所以，再請示了明廷後，是有權使用大明驛站系統的。也就是說，他可以沿途不停換馬趕路。如此一來，馬林每天可以趕路四五百里，不用等馬恢復體力。從京城到武昌，陸路不過兩千多里，馬林和一幫手下走驛站系統，不停換馬，幾天就到了。

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