修水泥路的難度，比之前在密林中開路的難度，是要低很多的。畢竟，它不需要砍樹。實際上，砍樹的勞動量也不是很大。真正大的勞動量是挖樹根和把樹幹及樹根運走。

熱帶雨林裡，千年古樹多得是，每一棵高度動輒幾十米，樹根的面積也極為廣大。越老的樹，樹根越粗壯，而且盤根錯節，分佈面積相當大。這些千年老樹的樹根的根鬚，散佈極廣，而且都扒在泥土深處，挖起來極為費力。

所以，高拉德率領的巴拿馬殖民隊，才花了那麼長時間去開闢出這條道路。除了要砍樹外，還需要考慮到排水問題，選擇地勢較高的地方。還有就是，儘量避開河道。畢竟，多經過一條河，就需要架設一座橋。

在這個年代，沒有工程機械，架橋非常麻煩。比如一座小石橋，需要很多石匠花費幾個月才能建成。而這次高拉德的報告中提到——這條路沿途要經過24條小河，以及3條大河……這27座橋，建設的麻煩程度，不亞於整條水泥路……

建設水泥路其實是很簡單的，沒有壓路機，馬林可以讓石匠多打造幾個石磙，讓幾個黑人用纖繩一起拉著壓平路基。高拉德手下現在有6千多強壯的黑人奴隸，只要有足夠的石磙，打路基還是比較簡單的。

打好路基後，就是用石灰放線。這個需要測量，保證兩道石灰線的間距是3.5米或4米。這個也不難，只要帶尺子量好就行。

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