北海國原本總共只有1萬工程兵，但為了修建摩爾曼斯克港，馬林之前就派出去5000工程兵。卡恩帶的是第二批，這一批裡，有5000工程兵實際上是新兵。而這些新兵，基本都是來自哈茨山的戈斯拉爾銀礦，也就是匈牙利戰俘。

這兩三年下來，戈斯拉爾的拉默爾斯貝格銀礦的幾萬匈牙利戰俘，已經很老實聽話了。但採礦最出色的礦工，馬林肯定不會放。這次派去工程兵部隊的，原本就是採礦天賦不行，只適合幹小工活計的人。這些人精細活兒幹不了，但是，砍樹啊，抬東西啊，剷土鋪路之類的粗活，還是能幹的。

這次新修的從摩爾曼斯克到聖彼得堡的道路，本就要求很低，不是運輸大道，對道路的承重能力什麼的，基本沒有。所以，關鍵就是要砍掉礙事的樹木，在河流上搭建好浮橋，剷平不平的路面，以及，把一些沼澤和半沼澤的地區用泥土砂石填平了就差不多了。所以，這次對工程兵的要求真不高。一萬工程兵，只有一半是老兵，他們是搭橋的主力。至於平整路面、伐木和填坑之類的雜活，交給5000匈牙利戰俘出身的新手工程兵即可。另外，雜活嘛，沒啥要求，沿途的當地人，也可以用過糧食和食鹽僱傭過來幫忙。

前面說過，食鹽在東北歐非常稀缺，屬於戰略物資。莫斯科大公國食鹽都賣上了天價，像摩爾曼斯克和卡累利阿地區的人，獲得食鹽更是困難。所以，用食鹽，還是能吸引到當地人的。

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