這一天的試車，終究沒有變成鈴鹿八耐，或是利曼二十四小時耐久賽。除了兩位免工錢的熱心民眾，因為不曾接受過相關的訓練，所以在短短的將近兩小時時間中，將自己的精力全部揮霍殆盡外，另一個原因是車輛也需要經過檢修。

最主要是從某穿越眾將車輛的設計帶到迷地以來，從未有過如此高強度的駕駛行為。內部包括動力系統與傳動系統等的各個部分零件，以魔法材料所打造的，是不是還能維持著原始模樣，林可是相當好奇的。

同樣感到好奇的，當然有四個銀鬚矮人。他們可是指望著把這套構造部分移植到和平武裝上，而那是戰爭用的兵器。假如打仗打到一半掉鏈子了，那可就搞笑了，所以他們比誰都還要著急機器的耐久性問題。

既然車子會被拖回工廠內大拆，那下午就沒搞頭了。林藉口送兩個客人回去休息，順便要回家吃午餐，就要了一輛暫定732A型車，載著阿札德和威廉‧格雷科兩人離開了。

其實汽車製造與研發中心是有提供午餐的餐廳。畢竟這裡的工作可不是什麼輕鬆的活兒，中午多吃一餐，休息一下，對於下午的工作效率是有幫助的。而且這裡的工人可不是什麼任人拿捏的民工，多得是隨時敢跟老闆掀桌子的法爺。

哪怕卡維公的代理人，老管家艾哈努再摳門，也不敢摳到這種人頭上。一言不合就鬧事，幾乎算是中心的日常了。搞得某人認真考慮，是不是要組織內部的紀律部隊，來管管大家喜歡用拳頭來話事的習慣。絕大部分的廢品產出，可都是自己人砸壞的。

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