建造於清末年間的滬寧鐵路，無疑是連通南北的交通動脈。抗戰爆發後，日軍為打通南北交通線，也開始掠奪這條鐵路，以達到其鯨吞華夏的野心。

早前結束的徐州會戰，此刻依舊還在激戰的武漢會戰，或多或少都圍繞鐵路線做鬥爭。其次，得利於這條鐵路，沿線城市的人口跟經濟，無疑比其它城市更多。

做為滬寧鐵路上極其重要的蚌埠線，自從被日軍侵佔之後，對這條鐵路線也極其重視。之前被國軍催毀破壞的鐵路，日軍進駐各地之後也迅速的將其恢復。

甚至為了保證這條鐵路運輸線的安全，日軍也開始在鐵路沿線構築碉堡，禁止周邊的百姓靠近鐵路。如此霸道行徑，更能說明日軍對於鐵路線的重視。

可誰也沒想到，早前已經將佔領區推進至毫州境內的日軍，竟然會連失三城。讓遊離在毫州之外的抗戰部隊，將兵鋒重新推回至蚌埠周邊，直接威脅到鐵路安全。

蒙城失守後，為確保這條鐵路安全，徐州方面的駐軍司令官，隨即指示沿線各部隊，加強鐵路巡邏及管控力度。那怕鐵路時斷時續，可日軍都很依賴於鐵路補給。

相比汽車運輸物資或部隊，鐵路運輸無疑更快更便捷。現在突然看到有八路軍在碉堡附近的鐵路線上，駐紮在碉堡內的日偽軍，很快意識到他們有麻煩了。

駐紮在碉堡內的日軍小隊長，得知有八路軍在碉堡附近不遠的地方搞破壞，立刻吼道：“吹哨，保留一個小分隊，其餘部隊隨我出擊！消滅這些土八路！”

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