不過直接跑南洋是很危險的，更別說跑天竺和波斯灣，一般海商都只跑自己固定的航線，跑固定的幾個港口之間，很少有跑那麼長航線的，因此他們的貨物也是轉手來的，成本更高。

“有了大寶船，跑南洋的風險能大大降低，我相信，只要肯出大價錢，一定能挖到幾個有本事的傢伙，到時我們也可以試探著南下。咱們一座港一座港的過去，總能到達崑崙海，一樣能找到香料島，到時我們攻下一兩座香料島，然後用當地的崑崙奴來種香料，再運回來賣。”李世民向船長描繪了一個很美好的前景。

“沒有海圖和航線，咱們這樣自己跑很危險的，而一般的船上只有那麼一兩人能掌握航線，是絕不會輕易的洩露的。”

“我不偷別人的航線，我只找會認星，懂繪圖，海上航船經驗豐富的人，我們一樣可以找到自己的航線。”

李世民相信，航線都是跑出來的，過去的船隻能利用季風，都能跑到波斯灣去，現在的造船技術這麼好了，有了水密艙，有了航海羅盤，還有牽星術牽星板這些，甚至寶船可以逆風航行，那麼只要膽子大敢試，就一定能夠弄出一條自己的航線來。

畢竟，他們是沿海岸航行，又不是駛入茫茫深海。

“日落王那邊？”

“我們為日落王跑船，賺的收益也有他的一份，他不會反對的，何況日落王還要收我為義子。”李世民道。

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