蒸汽船終究沒有完全研製成功，主要是螺旋槳這個東西比較精細，不是現在能做出來的，嗯，其實主要是製造工藝不過關，使用起來比較麻煩，振動比較大，而且時常漏水，由於精度不行，因此螺旋槳的使用還是有很大弊端和需要改造的地方，一根主軸需要千錘百煉才行，而且使用一段時間，不過上百小時，就失去了作用。

也只能作為近海和內陸湖泊河流裡面使用的明輪蒸汽船的替代品，但終究一下競爭不過明輪蒸汽船，現在還是屬於研發，逐漸改進階段，能為研發和改進帶來利潤已經算是很好的了。

這使得的道路有了水泥的模樣，也有了石子的堅硬，雖然不是太美觀，可走起大車來，平穩結實，還不咯腳，關鍵是加速了行人奔走在道路上的速度，遠比土路要快很多，比土路要乾淨了很多，因為大明沒有後世那種重達幾十噸的汽車，即便有運輸的馬車，也絕對不會超過幾噸的重量，這點重量對於這種低階的道路來說，綽綽有餘，這就是張強帶給這個時代的改變。

不能說有多高階，多先進，但絕對便利。

而且隨著研發人員的增多，主要是華夏軍在科舉考試的基礎上增加了其他的行業考試，三百六十行，各行各業都有考試，低階的人員可以拿到一份官府認證的行業資格證書，擁有這些證書，你可以從事相關行業的研究，並且把研究的成果賣給官府，官府支付一定的金錢買下的研究成果。

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