康熙和一干官員神色凝重的看著冒著黑煙，冒著白氣，體型巨大，發出巨大轟鳴聲開過來的火車，這個看起來像很醜，真的很醜，就像一個鐵疙瘩一樣的怪物，渾身散發出猙獰的味道，氣勢卻讓人顫抖，不敢靠近，有一種很遠就想轉身逃跑的的那種害怕和恐懼。

坐下的戰馬也不停的不安的晃動著，似乎要掙脫手中的韁繩，將他們掀下馬，獨自逃跑一樣，害的身邊的太監和馬伕，甚至士兵不得不跑過去，死死的抓住籠頭，控制住戰馬。

巨大的火車頭，拉著二十輛貨車車廂，同時掛著五輛客車車廂，兩輛煤車車廂，車廂每輛能裝載五噸貨物，車架，車身骨架都用鍛鐵製作，車身和車板用硬木製作，敞篷的上面蓋著油布，連客車頂上都是油布，只有車頭上面才是全鐵皮棚子。

車頭有兩個，一個前面牽引，一個後面掛載，只有上坡和下坡才啟動，用來推動或者拉拽，一旦一個車頭髮生意外，另外一個車頭就能接替，用來將整輛車拖拽到最近的維修站。

就這麼一列火車能裝載一百噸的貨物或者幾百上千人，一路從葉卡捷琳娜堡飛馳千里來到烏拉爾山脈裡面的大清國新盛京。

躲躲藏藏，閃閃爍爍，在鄉間小路行走，不時走上已經鋪就石子，並且在石子上面澆灌了一層土石灰糯米糕等混合的土法水泥。

這使得的道路有了水泥的模樣，也有了石子的堅硬，雖然不是太美觀，可走起大車來，平穩結實，還不咯腳，關鍵是加速了行人奔走在道路上的速度，遠比土路要快很多，比土路要乾淨了很多，因為大明沒有後世那種重達幾十噸的汽車，即便有運輸的馬車，也絕對不會超過幾噸的重量，這點重量對於這種低階的道路來說，綽綽有餘，這就是張強帶給這個時代的改變。

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