即便再艱難也得搞，張強繼續徵調百姓修建國內的馬拉火車鐵路，同時沿著去往東北的已經修好的公路，旁邊修複線鐵路。

公路時速馬拉車為每小時五十里地，等於是二十五公里，鐵路時速每小時為二十公里，但相比公路來說，發展前景更好，隨著馬匹的增加，拉的東西是馬車公路來的兩倍，而且由於沒有阻隔，沒有錯車，相對要快一些，所以張強大力發展馬路鐵路。

一年時間已經從燕京修到了天津港口，從燕京修到了山海關，從燕京修到了洛陽，從燕京修到了蒙古庫倫，圖爾恰克。

再有一年時間張強準備修到赤塔和漢城，貫穿整個東北，這邊從蒙古繼續往烏拉爾山脈修，他已經命令工部研發蒸汽機車了，現在已經顧不上讓西方人偷學導致了西方人超過華夏帝國了。

張強越來越感到他迴歸的日子不遠了。

系統跟他說上一次他是成神迴歸，這一次他是如何迴歸呢？

這個世界可沒有神，那隻能是死亡迴歸了，不是老病死，就是遭遇不測死，總歸是得死了才能從這個世界消失，在他走之前，他得安排好自己的兒子和部下們，安排好華夏帝國的政體，讓他們沿著自己的設想走路。

對於開國皇帝來說，他可以獨立解決任何問題，但對於以後，他覺得一個皇帝不能解決任何問題，因為他們不是穿越者，不知道以後如何發展，那麼一個能站在一起，讓一群人去解決問題，商量著來，總是很好的，穩妥的政體，張強覺得應該弄一個所謂民主的政體。

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