測控中心，眾人邊注視著停在跑道上面的戰機，邊將目光集中到面前的幾塊大螢幕上面。

這幾塊大螢幕上面分別顯示著飛機的實時狀態資料，機場雷達資訊，以及研發技術團隊在飛機座艙上安裝的幾顆監控攝像頭所實時傳輸回來的畫面資訊。

“啟動智慧語音輔助系統。”

“智慧語音輔助系統已啟動，請插入身份識別卡。”

“身份識別卡已經插入，範雲龍中校，歡迎您駕駛本架戰機。”

聽到這，試飛中心的宋主任有些不解道：“怎麼，你們這套系統還要識別飛行員身份資訊嗎。”

宋主任有這樣的疑惑也不奇怪，因為在全世界絕大部分國家空軍中，基本上都是一家戰機配屬一名專職飛行員。除非戰機故障損壞，或者飛行員升遷和其他原因，否則是不更換飛行員的。

之所以這樣，主要還是為了確保飛行員能夠熟悉自己的座駕，從而發揮其最大的戰力。

已經趕過來的鄭程偉點了點頭，然後解釋道：“這是我們的一種測試，主要還是考慮到每名飛行員的駕駛操縱習慣不一樣。為了記錄這些資料資訊，使得智慧語音助手能夠更加貼合飛行員的駕駛飛行習慣

所以我們才會建立這麼一個飛行員個人資訊資料賬戶，這樣即便是飛行員在飛其它戰機和機型的時候，戰機上面的智慧語音輔助系統也能根據飛行員的相關資訊資料來匹配出相關的智慧語音輔助方案。”

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