當然了，這些航天公司之所以主打亞軌道飛行旅遊專案，一方面因為是技術難度較低。相比於正常的兩三百公里高度的近地軌道，一百公里左右的亞軌道更容易到底，技術要求和技術難度相比降低很多。

而另一方面則就是因為技術降低所帶來的成本降低。因為是亞軌道飛行，單單是燃料飛行成本就會降低很多。除此意外，亞軌道的技術要求相比於而三百公里的近地軌道要稍低一些，這也將會極大的降低成本。

如此一來呢，低廉的太空旅行價格，也將會為他們在商業太空旅行市場上開闢一片天地。

不過這種亞軌道飛行也有很大的不足，那就是嚴格意義上來講，它並沒有進入太空之中。所以相關的太空環境肯定不如兩三百公里的近地軌道。

此外這種亞軌道飛行往往飛行的時間很短，只有十幾分鍾，幾十分鐘，幾個小時左右。而近地軌道飛行呢，可以飛行很久，幾天，幾個月，甚至幾年十幾年都可以，這是亞軌道無法比擬的。

所以從長遠發展來說，亞軌道只是目前技術發展形式下的一種過渡技術。未來的太空發展專案主要還是要依賴於紮實的太空軌道技術。這要求你不僅僅能夠到亞軌道，近地軌道，還要能夠達到更高的同步軌道，地月轉移軌道，地火轉移軌道等等，甚至更遠的深空。

只有這樣，我們才能不斷的對這一片廣袤的太空進行探索，我們人類才能走出搖籃，奔向宇宙，探索未知。

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