就在貨輪消失的第四天夜裡，又是兩艘貨輪失蹤了，這兩艘都是懸掛巴拿馬旗，船東一為邁瑞肯公司，一為印尼公司。

這兩艘貨輪除了都是十萬噸以上的巨輪，還有一個共同點——都是裝載了小麥。

加上那艘邁瑞肯船籍的貨輪，已經消失的三艘貨輪，上面載有的小麥，超過了三十萬噸。

一時間，所有開往印尼的貨輪都聞風色變，尤其是那些裝載了小麥的。

一艘五萬噸的貨輪開到一半，直接轉向開往澳大利亞，並且通知印尼，我打算在這裡等你們接貨，一個月之內，你們不來接貨的話，我就原路返回。

兩艘三萬多噸級的貨輪，直接毀約了，寧可不做這生意，也不接類似的單子。

又過兩日，一艘一萬多噸級的占城貨輪，滿載著大米駛往印尼，也在印尼近海失蹤了，一天之後，在海底發現了貨輪的殘骸，船底破了一個巨大的口子，彷彿是用利劍劃破的。

白花花的大米灑滿了海底，不過看起來，灑出來的大米遠遠不到一萬噸。

但是世界的關注點不在這裡，而是在於那死去的十餘名船員，發現的船員屍骸有個明顯的特徵——在落水之前人已經死了，明顯不是溺亡的。

咦？全世界的目光，頓時就被帶歪了——這是海底出現了什麼前所未有的巨獸？

邁瑞肯的幾家媒體，卻是認為，這些貨輪遭遇了來自水下的最新武器的攻擊——貨輪雖然防護力差，也不可能被什麼海洋生物劃開十來米長的口子吧？

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